毕业的实习报告

【必备】毕业的实习报告3篇

随着人们自身素质提升，报告与我们的生活紧密相连，报告具有成文事后性的特点。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的毕业的实习报告3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

一、毕业实习的目的

毕业实习是我们毕业前一门必修的实践性性课程，在实习过程中不仅要让自己动脑子，细心观察，还需要自己动手实际操作，目的在于让我们把理论和实际相结合，增强对专业知识的理解和记忆，建立我们对安全工程这个专业以及安全生产中的各种注意事项有感性认识，夯实基础，快速的掌握本专业的各项技能，融入到生产实践中。

二、毕业实习的意义

在实习过程中通过对实习基地的各种工业设备和工艺流程的参观、学习和听取企业各个领导对安全工作的详细讲解和自己亲历的讲述，不仅可以提高对安全工程专业现在和未来的认识和了解，而且还能增加我们的学习兴趣和增强专业自豪感。同时，实习能帮助学生在毕业前更多的接触生产实际、了解社会、加强劳动观念、加强安全意识、培养动手能力和理论与实践相结合的能力等方面都具有重要的意义。

三、毕业实习时间及地点

时间：20xx年x月x日——20xx年x月x日

地点：贵州省毕节地区大方县六龙镇五凤煤矿

四、实习企业简介

1、五凤矿简介

五凤煤矿是永贵五凤煤业公司的主要矿井。永贵五凤煤业公司是由河南永城煤电集团旗下的永贵能源开发公司与贵州大方发电公司、贵州西能煤炭勘探开发公司、贵州新能实业发展公司投资组建的股份公司，在大方县投资开发建设五凤矿、五凤一矿、五凤二矿三个煤矿，均为大方火电厂的骨干供煤煤矿。

2、矿井概况具体介绍如下

(1)井田范围

五凤井田位于贵州省大方县县城东侧，321国道与326国道相交于大方县城，井田即位于交叉处东侧。326国道和在建中的(大)方(金)沙公路从井田北部经过，321国道由井田西及西南部经过，贵(阳)毕(节)高等级公路由勘查区西南部经过。井田距大方电厂厂址(新铺村)5km，距贵阳市 177km，距毕节市47km。

五凤井田探矿权登记范围为：西南与小屯井田相接，西北界与大方县城边相接，南界至羊场坝，北至梁家岩-郑家寨子一线，东界至四冲-大寨-官寨一线。南北长约11.06km;东西宽12.40km，探矿权面积89.22km2

(2)矿区水源、电源及通信情况

大方县地方电网基本形成，全县共有小水电站32座，国家电网覆盖境内主要含煤构造单元。大方110/35/10kV变电站，安装20MVA主变压器两台。六龙110/35kV变电站，设计安装63MVA主变压器两台。区内电源充足。本矿井供电电源是可靠的，供电电源一回35kV电源引自六龙 110/35kV变电站，另一回35kV电源引自大方110/35/10kV变电站。井田内干鸡河和龙滩口X3号泉及工业场地外东北的崖峰洞的泉水可能作为供水水源，区内含水地层较为发育，在茅口灰岩和玉龙山地层内可能打井取水。

大方县已形成了由光缆或微波传输的通讯网，通讯系统均已实现程控化。通讯畅捷。

(3)煤层及煤质

本井田含煤地层为二叠系上统龙潭组(P2l)，一般厚度为170m，含煤18—34层，含煤总厚度5.00—34.22m，平均16.41m，含煤系数9.49%，可采及局部可采煤层7层，其中基本全区可采煤层有6中煤层，大部可采煤层有26、33号2层，局部可采煤层有6下、10、14、19 号4层，零星可采煤层有6上、7、8、11、30、32、34号7层，可采及局部可采煤层总厚度8.18m。

(4)地质构造

井田位于大方背斜东翼北段，地层走向总体呈NE，倾向SE，倾角3-15°，基本为一宽缓的单斜构造。浅部地段倾角较小，其间发育多条宽缓的次一级褶曲，局部见有少量断层，褶曲轴及断层基本呈北东-南西向展布。构造形迹以褶曲为主。井田内含煤地层断层稀少，未受岩浆岩的影响，但褶皱及背、向斜发育，沿走向、倾向的产状均有一定的变化，构造复杂程度属第二类—中等构造。

(5)瓦斯及其他

地质勘查在全区共采煤层瓦斯样46件(6中煤29件，26号煤17件)，进行常规瓦斯测试。

自然瓦斯成分：各煤层甲烷成分介于32.79%(J103号孔10煤层)—99.74%(J306号孔26煤层)，其平均值为84.83%;二氧化碳含量平均值为1.06%;氮含量在0.25%(J306号孔26煤层)—67.21%(J103号孔10煤层)之间，平均值13.97%。

煤层瓦斯含量：可采煤层可燃物瓦斯含量的平均值16.78ml/g，最大32.33ml/g，最小6.05ml/g，其中6中煤层平均18.31ml/g。瓦斯风化带深度120m，百米瓦斯梯度2.23ml/g。

五、实习内容

根据学校安排，我于20xx年3月2日到福建鑫泰建筑有限公司承建的漳州市丽园广场一期工程进行建筑施工及管理实习，这是一个让我了解建筑施工的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了，在公司总工的带领下，在工地工程师的讲解下，我在实习过程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与体会。

一、经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。

它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的福建鑫泰建筑有限公司是建筑一级企业。

该公司所承建的漳州市丽园广场一期4#、5#、7#、8#楼工程位于南昌路中段北侧，框剪结构，地下1层，4#、5#楼地上27层，7#、8#楼地上19层，工程总建筑面积192030㎡，地下室建筑面积13340㎡。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。

三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面：

⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口，因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用 ……此处隐藏1573个字……综合办公室。秉承 “客户永远是上帝”的服务理念，设有客户休息区、影视厅娱乐区等一系列人性化的免费休闲设施。代理汽车保险、汽车上牌，提供二手车置换，汽车维修等一站式服务。

五、实习内容：

在暑假将近一个月的实习期间，我主要从事销售顾问的工作，包括两个方面：(1)熟悉公司的业务流程、组织结构、企业文化，主要是销售的八大流程(2)对公司主营车型的具体参数进行记忆(f3、速锐、思锐、s6、新m6)

实习的第一周主要是背比亚迪汽车各车型的参数配置和价格，了解到了比亚迪汽车各车型的参数、各车的优点和缺点。车辆进行5s,以及帮助公司打扫卫生，擦拭新车的灰尘，保持了展厅的清洁，减少了正式销售人员的工作繁琐度，给顾客留下了干净整洁的好印象。期间有两天培训，由销售经理在会议室以视屏方式讲解，包括销售流程和新上市的思锐、新m6卖点展示。上班时间内为9:00-18:00，中午休息公司提供午餐，8:15值班经理早点名，然后销售部会在展厅里开一个简短的会议，分配今天的工作任务、注意事项、月销售定额，然后开始了一天的工作，中间赶上比亚迪的第四届汽车文化节,我主要是发宣传资料，

在人多时为顾客简单介绍相关信息，谈不上专业只能是引导顾客，剩下的.工作还是交给正式的销售顾问，但也能够锻炼自己的沟通交际能力。

实习的第二周主要是熟悉销售的八大流程，我们是跟着一个有着丰富经验的师傅学习，来这工作3年。在实习期主要是顾客接待、需求分析、产品展示，后续完整的交车过程，如上牌、保险、税收等，目前还没有能力处理。前几天是在前台接待，填写顾客相关信息，简单询问顾客需求，将潜在顾客带到比亚迪展厅来，并给顾客做简单介绍，然后交由师傅接待。由于实习身份的限制，在整个实习期不能够完整接待顾客，都让师傅管着，即使能够拿下订单，也是属于师傅的。

实习的第三周，公司为了给最新上市的思锐和新m6做宣传，每天晚上加班举办夜展，工作两天休息一天，销售经理也给我们实习生分配了任务，负责速锐和f3，如果其他车型过来咨询的顾客比较多，我们也会去给顾客做讲解，尽量留下潜在顾客和客户信息，前期记忆各种车型参数现在能够派上用场了。7月中旬公司做了一次考核，100个选择题，题目比较简单，主要是销售流程和汽车参数的考察，考核结果得到经理的表扬。

六、汽车销售流程

接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约——成交——交车——售后跟踪

1接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍。

2. 咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。

3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。

4. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

6. 签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7. 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。

8. 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。

企业现状分析：

我们店主要经营的产品包括：f3、速锐、s6，以及新上市的思锐和新款m6，价位从5万到15万不等，排量1.5l、2.0l、2.4l，发动机上卖点主要是tid,即涡增压、缸内直喷、双离合变数箱动力组合，几款车型基本上都配备无线遥控技术、360度全景影像系统、keyless系统，电子设备上abs+ebd基本上算是标配，增加了安全系数。销售上f3逐渐退出历史的舞台，取而代之的是速锐，在整个比亚迪销量中占据1/4以上的比例，s6作为一款家用suv销量保持稳定，仅次于crv，新上市的思锐属

于比亚迪的高端品牌，从上市200的销量增长到1500，具有很大的市场前景。

车型及定位 排量 价位 上市 全国平均月销量 卖点

新m6 2.0l/2.4l 10-15 XX 300-700

思锐(b+) 1.5ti/1.5 10-15 XX 112-1000-1500 弓，豪华

s6(suv)家用(b) 2.0/2.4 8-13万 XX 6000 外观时尚

速锐(a+)家用 1.5l 6-10万 XX 平均10000 遥控tid省油

f3中层家庭(a+) 1.5l 5.3-7.4 XX 月销量过3万 经济省油

通过将近一个月的实习期，本4s店在营销管理中主要存在以下问题：

(1) 利润组成结构失调

在国外，汽车销售、配件、维修的比例是1：2:4，汽车维修售后服务利润超过汽车销售利润，是汽车获利的主要部分。而我所在的4s店主要收入于汽车销售，一方面增加销售顾问的工作压力，每个月都会销售定额，另外一方面，单一的收入不利于经销商的长远发展。

(2) 缺乏专业的营销人员

比亚迪凌恒4s店，总共12名销售顾问，只有3名销售顾问是营销专业出生，有学财务、机械、车辆、医学的，还有几个是大专生。由于缺乏专业理论知识的支撑，经常出现销售顾问为了多卖车传达不正确信息，误导消费者，为以后的纠纷埋下伏笔，企业的品牌理念难以贯彻实施。没有营销就不会有销售。

(3) 信息的双向沟通体系不完善

4s中最重要的环节就是信息反馈，而往往被多数企业所忽略。主要表现为两个方面：一、与厂商的信息沟通;二、客户关系管理。4s店是车企掌握市场需求重要渠道之一，如果不能与厂商进行有效的信息反馈，导致厂商与4s店利益不一致，使两者围绕费用和利益分配发生纠纷。比亚迪凌恒4s店虽有客户关系管理系统，但没有起到实质作用，销售顾问为了多卖车，局限于眼前利益，只为真正想买车的人服务，一些潜在顾客甚至是爱理不理。不利于潜在顾客的挖掘和老顾客的维持。